До сих пор при производстве многих заряженных хэтчбеков используется дешевый пластик в качестве обвеса, несколько нарисованных полос на кузове и четырехцилиндровый двигатель. Такую формулу впервые мы увидели на Focus RS и Astra GTE. Тем не менее, Opel и несколько других компаний, похоже, пошли дальше.
В двух поколениях Astra OPC мы видели эталон в количестве передаваемой мощности на передние колеса и 2-литровый турбо двигатель.
А теперь в компании GM появился французский дизайнер. Который понял, что для Opel необходим новый подход в дизайне. И вот мы получаем две нормальных выхлопных трубы (заимствованные у Corsa), впереди рестайлинг выполнен более тонким образом. И только его литые диски намекают на истинный мощный автомобиль.
Организация детских праздников
В двух поколениях Astra OPC мы видели эталон в количестве передаваемой мощности на передние колеса и 2-литровый турбо двигатель.
А теперь в компании GM появился французский дизайнер. Который понял, что для Opel необходим новый подход в дизайне. И вот мы получаем две нормальных выхлопных трубы (заимствованные у Corsa), впереди рестайлинг выполнен более тонким образом. И только его литые диски намекают на истинный мощный автомобиль.
Организация детских праздников
Комментариев нет:
Отправить комментарий