Показаны сообщения с ярлыком Opel Astra. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Opel Astra. Показать все сообщения

четверг, 5 ноября 2015 г.

Opel Astra OPC в 2017 получит много изменений

   До сих пор при производстве многих заряженных хэтчбеков используется дешевый пластик в качестве обвеса, несколько нарисованных полос на кузове и четырехцилиндровый двигатель. Такую формулу впервые мы увидели на Focus RS и Astra GTE. Тем не менее, Opel и несколько других компаний, похоже, пошли дальше.




   В двух поколениях Astra OPC мы видели эталон в количестве передаваемой мощности на передние колеса и 2-литровый турбо двигатель.

   А теперь в компании GM появился французский дизайнер. Который понял, что для Opel необходим новый подход в дизайне. И вот мы получаем две нормальных выхлопных трубы (заимствованные у Corsa), впереди рестайлинг выполнен более тонким образом. И только его литые диски намекают на истинный мощный автомобиль.

   


Организация детских праздников

среда, 14 августа 2013 г.

Opel уходит с австралийского рынка


   Совсем недавно Opel заявил, что планирует вывести на рынок Австралии свои модели авто Mokka и Zafira Tourer. Но сейчас Opel заявил о том, что он прекратит всю свою деятельность в Австралии из-за "бизнеса, который не является финансово жизнеспособными для любого из участников оотношений».
   Автопроизводитель вышел на австралийский рынок в августе прошлого года, а его 20 дилеров смогли продать только 989 автомобилей (Corsa, Astra и Insignia).
   "Для того, чтобы быть конкурентоспособными, Opel в Австралии должен последовать недавнему снижению цен конкурентов, а также значительно изменить цены на свои средние модели сегмента. Эти изменения, в сочетании с постоянным инвестициям, необходимыми для обеспечения узнаваемости бренда, в результате сделают бизнес финансово нежизнеспособными для любой из сторон," говорится в заявлении Opel Австралия.
   Между тем, Opel будет тесно сотрудничать со своими сотрудниками, дилерами и клиентами во время всего процесса закрытия. А также обсудит с местным брендом Holden о возможности продажи транспортных средств Honden под маркой Opel.

Источник: autoevolution.com

воскресенье, 26 мая 2013 г.

Opel Astra получает новые 1,6 SIDI Turbo моторы



   Если вы поклонник Opel, то, вероятно, уже слышали о новом двигателе SIDI. Это 1,6-литровый бензиновый турбо агрегат, который имеет новый алюминиевый блок и дебютировал он на Cascada в прошлом году.
   На днях европейское подразделение GM объявило о том, что 1,6-литровый двигатель SIDI будет устанавливаться на всей модельной линейке автомобилей Astra, включая седан и Sports Tourer. Новая серия моторов имеет запас мощности 170 л.с. и 280 Нм крутящего момента.
   Одна из причин установки данного двигателя на Astra - это его средний расход топлива, который составляет 5,9 л/100 км. Двигатель доступен с новой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или с шестиступенчатым автоматом, в качестве дополнительной опции.
   Стоимость пятидверной Astra 1.6 Turbo SIDI начинается с € 23 385 в Германии. С разгоном от 0 до 100 км / ч она справляется за 8,7 секунды и достигает максимальной скорости 220 км/ч.
   Четырех-дверный седан Astra 1.6 Turbo SIDI будет доступен только этой осенью и его стоимость пока не известна.


Источник: http://www.autoevolution.com

пятница, 9 ноября 2012 г.

Opel Astra GTC Facelift (шпионские фото)



   Компания GM проведет рестайлинг Opel Astra и представленные шпионские фотографии подтверждают это. В марте замаскированная Astra была замечена в Скандинавии, и можно было сделать выводы об изменениях, которые станут ориентированы только на бампер и противотуманные фары. Решетка, казалось, останется нетронутой.
   Похоже, дизайнеры компании решили на примере 5-ти дверной модели Astra, что проведенного рестайлинга недостаточно, и переделали решетку радиатора на GTC. Этот прототип имеет гораздо большую решетку и чайкообразную форму. А стиль применен также и для Insignia.
   Скорее всего, представленная на фото модель будет иметь 2,0 дизель Bi-Turbo со 195 л.с.

пятница, 28 сентября 2012 г.

Opel открывает завод в Венгрии стоимостью € 500 млн.



   Opel инвестирует € 500 млн. в новый завод по производству современных моторов в городе Szentgotthárd, Венгрия. Объект был торжественно открыт премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном вместе с Заместителем Председателя Правления Opel Томасом Седраном.
   "Мы вкладываем миллиарды евро в 23 новых модели и 13 новых двигателей к 2016 году", сказал Седран. "Многие из этих моторов будут построены прямо здесь, в Szentgotthárd".
   Завод будет производить дизельные и бензиновые двигатели и быстро адаптировать свою продукцию на спрос в классе люкс. На заводе в Szentgotthárd будут работать 800 сотрудников и они будут производить пол-миллиона двигателей в год при загрузке на полную мощность.
   Первым двигателем, который сошел с новой линии, стал 1,6-литровый бензиновый агрегат. Он будет использоваться на Opel Astra четырех-дверном седане, который был показан на Московском автосалоне. Скорее всего вскоре появятся и моторы нового поколения.

среда, 5 сентября 2012 г.

Первые официальные изображения Opel Astra Cabrio под названием Cascada



   Мы уже знаем, что Astra J с открытым верхом не будет называться Astra Cabrio, так как автопроизводитель хочет создать модель собственной идентичности, а не просто хэтчбек без крыши. Opel заявил, что автомобиль будет называться Cascada (это означает "водопад" по-испански).
   Кроме того, автопроизводитель также выпустил первые изображения автомобиля, но это скорее тизеры, чем реальные фотографии, так как на них изображена только верхняя часть автомобиля. Однако, если добавить их в самый последний набор spyshots, мы получим более полное изображение нового автомобиля.
   Cascada будет иметь длину 4,7 метра, а также будет поставляться с мягким верхом, который можно сложить до скорости 50 км / ч (31 миль / ч). Автомобиль построен на платформе GM Delta II, используя технические изящества позаимствованные у новых Astra GTC, такие, как передняя подвеска HiPerStrut.
   Опель решил представить Cascada в первой половине 2013 года, показав ее на Парижском автосалоне, где также состоится дебют городского автомобиля Adam.

четверг, 23 августа 2012 г.

Spyshots: Новый Opel Astra Cabrio



   Когда вы пытаетесь подумать о кабриолете Opel, большинство людей непосредственно вспоминают старую Astra Bertone. Это была относительно доступная двухдверная модель с блестящим стилем одного из ведущих домов Италии дизайна.
   На самом деле, многие производители не смогли преуспеть в создании кабриолета из своих хэтчбеков, но последняя попытка Opel, кажется, получилась очень даже хорошей.
   Эта новая Astra Cabrio, скорее всего, поступит в продажу спустя год или в начале 2013 года. Она будет построена на платформе Delta II. GM использует технологию от новой Astra GTC, в том числе переднюю подвеску HiPerStrut и задняя ось Уатта.
   Чтобы получить хорошую форму крыши и держать вес, Opel выбрал автоматическое управление мягким верхом.
   Диапазон двигателей будет такой же, как и остальная часть диапазона Astra. И наверное самым лучшим выбором будет 1,4-литровый турбо. Это доступность, мощность и экономичность.



воскресенье, 5 августа 2012 г.

Vauxhall Добавляет BiTurbo дизель для всего диапазона Astra в Великобритании


   Vauxhall / Opel выпускает 2,0-литровый BiTurbo дизельный мотор, который выдает 195 л.с. До сих пор этот мотор был доступен только покупателям Astra GTC. Однако теперь Vauxhall сделала его доступным во всем диапазоне Astra, который включает в себя даже седан.
   Это позволит разогнаться автомобилю до100 км/ч за 8 секунд. А также этот мотор выдает все свои 320 Нм крутящего момента уже при 1250 оборотов в минуту.
   Покупая дизельный мотор, клиенты больше расчитывают на экономию топлива, чем высокую производительность. А этот BiTurbo двигатель расходует 5,1 л/100 км. Если вы заинтересованы в покупке Astra с этим двигателем, в форме хэтчбека, то цена на автомобиль в Англии обойдется в £ 24 095, а Sports Tourer составляет £ 25 095.

среда, 4 июля 2012 г.

Opel Astra OPC Sports Tourer



   С технической точки зрения Astra OPC - это трехдверный хэтчбек, но Vauxhall всегда будут называть его купе. Он обладает всеми новейшими разработками подвески, которая изначально предназначалась для Insignia OPC, а также имеет мощный 2,0-литровый двигатель (280 л.с.).
   В продажах Opel Astra OPC Sports Tourer будет иметь проблемы, связанные с тем фактом, что это не массовый автомобиль, как Ford Focus ST, и это он не дешевый, как Megane RS. Тем более, что сейчас новые Ford Focus предлагается в кузове седан по очень хорошей и доступной цене, которая делает его весьма привлекательным.
  


   Так что, для того, чтобы сделать Astra OPC более привлекательным по завышенной цене, компания Opel добавила немного практичности. И теперь нам представлен универсал OPC. Конечно, есть прецедент, поскольку Insignia OPC также предлагается как Tourer, доказывая то, что такие авто весьма популярны.

среда, 27 июня 2012 г.

Opel Astra OPC. Новые подробности релиза




   Это наверное самый быстрый и самый мощный Astra, который мы когда-либо видели. Он имеет форму кузава - купе. Но скорее всего новый OPC будет иметь не много шансов на успех, если он действительно будет стоить около € 34200, как первоначально было объявлено компанией Opel. Это очень большая разница в цене по сравнению с конкурентами Megane RS и Golf R.
   Тем не менее, цифры технических характеристик впечатляют. И этот автомобиль завоевал достаточно своих почитателей, чтобы дать ему второй облик. Основной акцент в продажах Astra J OPC поставлен на его двигатель. 2.0-литровый агрегат выдает 280 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.
   Это 140 лошадиных сил на литр, а на предыдущей модели было только 120 лошадиных сил на литр.
   Расход топлива также был уменьшен на 12 % до 8,1 литров на 100км (ранее 9.2 л/100 км), а выбросы CO2 были сокращены на 14 % по сравнению с предшественником (189 грамм), а ранее 221 грамм.
   Этого автомобилю достаточно, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, а максимальная его скорость 250 км/ч.
   Другие усовершенствования производительности включают механический дифференциал повышенного трения, тормоза Brembo, стойки высокой производительности (HiPerStruts) на передней подвеске колес и мехатронное шасси FlexRide система.

вторник, 12 июня 2012 г.

Шпионские фото нового Opel Astra J Cabrio


   На прошлой неделе Opel показал последнего члена семейства Astra. Это был пятидверный седан. Новый седан стал четвертой моделью в этой линейке, в которой находятся также обычный хэтчбек, универсал и купе GTC.
   А теперь мы можем глянуть на шпионские фотографии пятого и, возможно, последнего члена этого семейства под названием Astra. Он базируется на той же платформе GM Delta II, которая также лежит в основе Chevrolet Cruze и Buick Verano.
   Да, это Astra Cabrio. Четырехместный, двухдверный кабриолет который, скорее всего, будет показан в конце года. Эта новинка, скорее всего, будет использовать переднюю подвеску HiPerStrut, а заднюю, как у GTC.
   Линейка двигателей также будет заимствована у братьев хэтчбек и купе. Однако, не стоит ожидать каких-либо супермощных моторов, так как это будет не дешево. Зато в диапазоне двигателей, модель Opel Astra J Cabrio получит 180-ти сильный силовой агрегат, который оснащен турбиной.
   Чтобы уменьшить вес, Astra Cabrio будет использовать выдвижной тент крыши, в отличие от старых TwinTop, которые имеют складную металлическую крышу.
 


фото: autoevolution

среда, 6 июня 2012 г.

Opel представил новый седан Astra J

  
   Немецкий автопроизводитель Opel, наконец, представил нам четырех-дверный седан  Astra в новом кузове. Он идеально должен подходить для дальних поездок. Автомобиль будет уже доступен с начала этого месяца. 
   Европейским потребителям будет предложен выбор из семи двигателей. Четыре бензиновых и три дизельных. Они будут оснащены шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. А  их мощность будет от 95 до 180 лошадиных сил как в случае с 1,6 л. Astra Turbo.
   НОВИНКИ Astra будут иметь пару дизельных двигателей 1.7 CDTI ECOFLEX с Start / Stop системами. Эти моторы обладают новыми и эффективными технологиями, которые предлагают на выходе 110 л.с. или 130 л.с. А их расход дизеля всего 3,7 л/100km и выбросы всего 99 гр. СО2/км. 
   Длина нового седана Opel Astra 4658 мм, ширина 1814 мм, а высота 1476 мм. Объем багажника 460 литров. Это на 90 литров больше, чем пятидверного хэтчбека. Спинка заднего Сиденья складываются 60:40 и объем багажного отделения может быть увеличен до максимальных 1010 литров. 
   "Благодаря спортивному и элегантному дизайну, новый седан Astra повторно возрождает компактный четырехдверный сегмент. Как и все наши Astra, он разработан в Рюссельсхайме и предлагает высокий уровень технологий и широкое признание качества",  говорит генеральный директор Opel, Karl-Friedrich Stracke.
   "Наш новый седан Astra является важной частью продукции и играет ключевую роль в нашей стратегии роста. Это стильный, более доступный и альтернативный многим четырех-дверный седан среднего размера. Поэтому мы видим большой потенциал в завоевании рынка Западной Европы. Он также будет играть ведущую роль в существенном увеличении доли в ключевых развивающихся рынках, таких как Россия и Турция. В них существует высокий покупательский спрос на компактные автомобили с отдельным багажником ", добавляет он.
 


четверг, 24 мая 2012 г.

Spy Shots (шпионские фото): замечен кабриолет Opel Astra J

   Ходили слухи, что новый Opel Astra кабриолет не будет называться Astra. Хотя и нигде не говорилось, что это будет Bertone... А от того как будет назван этот кабриолет, менее интересным он не станет!

    В любом случае, платформы Astra и Buick Verano седан, а также готовящиеся к выходу версии OPC от Astra, будут отличаться от Astra Cabrio. Новинка будет иметь совершенно другую подвеску. А тот факт, что переход на ткань (материал крыши) означает, что авто ориентировано на бюджетных покупателей. Странно, что концепция Chevrolet в основном выглядит так же, как этот прототип, но это купе.


   
   Как бы это купе ни называлось, но модель будет запущена в производство уже в начале следующего года, что означает, что мы можем ожидать предварительного показа или полного раскрытия на выставке в Париже, где  Astra ожидается.
   То, что мы видим на фото, на самом деле еще только разработки и тесты, которые используется инженерами для проектировки дизайна, шасси и силовых агрегатов. Полная производственная модель будет иметь совершенно другие двери, бескаркасные стекла, а также дополнительные места для двух пассажиров на заднем сиденье.
   Производство кабриолета Astra намечено на завод GM в Польше в Гливице.
Фото: autoevolution

понедельник, 21 мая 2012 г.

Opel расказал о новом дизайне Astra J GTC

   С новой Astra GTC, Opel стремится привлечь покупателей с более спортивным стилем вождения. Для этого компания была сосредоточена на совершенствовании стиля автомобиля. И предложила ему абсолютно другой и новый внешний вид.
   Автомобиль выглядит агрессивно. Дизайнеры тщательно проработали мельчайшие детали Astra J, такие как фары и задние фонари. Компания Opel недавно выпустила клип, который представляет, главный дизайнер Astra J Эндрю Дайсон. В клипе он объясняет различные конструктивные особенности нового GTC. Дизайнер зашел достаточно далеко, говорят нам, что это "вероятно, самый выразительный автомобиль, который мы можем предложить сегодня".

   Клип позволяет увидеть проработку шагов создания автомобиля на дорогах Уэльса, Великобритания. На Astra J GTC установлена передняя подвеска Hyperstrut, которая показывает свой результат на дороге.

четверг, 10 мая 2012 г.

Производство Opel Astra в Германии могут остановить в 2015 году


   Реструктуризация General Motors и его европейского подразделения Opel - это сейчас главный приоритет компании. Так как корпорация GM и ее акционеры несут в данное время потери, то они требуют немедленных действий от руководства. В отличии от Европы, в Америке компания показывает хорошие прибыли.
   Немецкий журнал Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), который недавно взял интервью у высокопоставленного представителя завода Opel, опубликовал, что завод в Рюссельсхайме, который строит Astra, может быть закрыт в 2015 году. Это может быть связано увеличением производства и продаж автомобилей нового поколения C- класса.
   Если это произойдет, то производство будет перенесено в Элсмир Порт (Англия) и в Гливицу (Польша). Немецкие рабочие намного больше оплачиваемые и поэтому руководство выразило надежду на то, что этот шаг позволит снизить затраты.
   По слухам планы реструктуризации включают в себя увольнения рабочих и сокращения расходов. Но компания заявляет, что никогда на такие радикальные меры не пойдет. Тем не менее, в течении первых трех месяцев 2012 года, Opel и Vauxhall вместе потеряли ошеломляющие $ 256 миллионов.
   Должна ли эта новость стать официальной, еще не известно. Но безусловно это вызовет бешенство и гнев на заводе Opel в Рюссельсхайме. 
Чтобы помочь заводу оставаться открытым, уже приняты сокращения зарплат. Поэтому в скором времени будут проводиться рабочие собрания. Некоторые из сотрудников работают на предприятии в течение долгого времени. Эта новость может стать сокрушительным ударом по местной экономике.
   По данным немецкой газеты, решение должно быть принято к середине мая.

Фото: autoevolution

среда, 2 мая 2012 г.

Шпионские фото Opel Astra J Sedan 2013

  
   Opel собирается подарить Astra J люк и немного преобразований. Косметически пересмотрена вся линейка, которая будет показана в Париже в сентябре этого года на автосалоне, вместе с совершенно новым кузовом для этого поколения седана Opel Astra.
   Тестовая версия этого автомобиля была недавно замечена при прохождении тестов. Передняя часть практически не поддалась изменениям, которые произошли с задней частью автомобиля. Формы авто должны быть такие как на Buick Verano, которые хорошо продаются в Америке и Китае.
   Планируется, что этот Opel Astra будет использовать Z-обозначение модели и дизайна. Должна быть улучшена подвеска, которая будет помогать центру задней оси при прохождении поворотов, а также увеличено место в багажнике.
   Поскольку косметические изменения и люк минимальны, то можно предполагать, что перечень моторов, устанавливаемых на новую Astra останется прежним.


Фотография: autoevolution