Opel инвестирует € 500 млн. в новый завод по производству современных моторов в городе Szentgotthárd, Венгрия. Объект был торжественно открыт премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном вместе с Заместителем Председателя Правления Opel Томасом Седраном. "Мы вкладываем миллиарды евро в 23 новых модели и 13 новых двигателей к 2016 году", сказал Седран. "Многие из этих моторов будут построены прямо здесь, в Szentgotthárd". Завод будет производить дизельные и бензиновые двигатели и быстро адаптировать свою продукцию на спрос в классе люкс. На заводе в Szentgotthárd будут работать 800 сотрудников и они будут производить пол-миллиона двигателей в год при загрузке на полную мощность. Первым двигателем, который сошел с новой линии, стал 1,6-литровый бензиновый агрегат. Он будет использоваться на Opel Astra четырех-дверном седане, который был показан на Московском автосалоне. Скорее всего вскоре появятся и моторы нового поколения.
Прототипы Opel Insignia замечались и раньше, но этот особенный. Это Insignia Sport Tourer, который был недавно замечен в Калифорнии на испытаниях в Долине Смерти. Этот автомобиль является очень интересным для любителей марки Opel, а также для поклонников Buick. Тот факт, что это универсал, который продается только в Европе, появился и в Америке, означает, что Buick получит новый средний универсал в линейке Regal. Т.е. модель будет называться Wagon Regal Sport. Этот автомобиль не должен появиться ранее, чем в следующем году, поскольку Regal 2013 модельного года уже присутствует на рынке. Данный прототип Opel показывает, что бампер, решетка радиатора и фары будут изменены. Мы также знаем, что интерьер получит большую информационно-развлекательную систему, и скорее всего отделка салона будет выполнена из лучших материалов.
Этот авто не может иметь внешний вид бульдога как Nissan Juke. И при этом можно думать, что Opel Mokka рассчитан на вполне серьезных европейских клиентов. Данный автомобиль появится в продаже уже в следующем году. Можно конечно считать, что его стиль является довольно скучным, но автопроизводитель собирается добавить авто больше длины, для представления своей новинки забавным автомобилем, который не следует никаким тенденциям. Но есть ли в этом коммерческой смысл? Наверное не совсем. Т.к. Mokka в белом цвете выглядит достаточно скучным, даже если он сольется с общим потоком. Европейские покупатели могут выбрать один из трех двигателей. А автопроизводитель утверждает, что все они были оптимизированы для повышения эффективности. Начинает их линейку 1,6-литровый атмосферный бензиновый мотор, который выдает 115 л.с., а далее последуют турбированный 1,4-литровый со 140 л.с. и 1.7 CDTI со130 л. с. В стандартную комплектацию Mokka входит только с передним приводом.
Всем известно, что на данный момент у GM есть фундаментальные проблемы с Opel, начиная с того, что это старая компания, и что она медленно адаптируется к новым изменениям. Хотя авто компании не все совершенны, но сказать плохого нечего о качестве их продукции. Если бы все автомобили были произведены на платформах Opel и использовали только двигатели компании, наверное у GM появилась постоянная прибыль, а авто выглядели просто отлично. Но в нынешнем виде, Buick и Chevrolet отнимают у компании немецкие ноу-хау и передовые технологии, которые были разработаны для европейского рынка. В прошлом году, Buick был самым продаваемым иностранным брендом в Китае. Но можно сильно сомневаться, что GM мог бы это сделать без платформ от Opel Astra и Insignia. Было бы смешно продать старый (1997-2004) Buick Regal, с его 200 л.с., 3.8-литровым V6, на таком рынке, как Китай. Как мы знаем, европейский автомобильный рынок сокращается уже четвертый год подряд. Есть несколько компаний, которые нарушили эту тенденцию и остаются на хорошем уровне продаж. Это такие гиганты как Nissan, который сделал акцент на относительно недорогие кроссоверы, и роскошные производители, как Audi и BMW. Ценовая конъюнктура Opel остается очень конкурентоспособной, но компании приходится расплачивается за счет своих избыточных мощностей. Из-за этого можно запросто получить большие скидки на авто марки Opel, чем например на автомобили Hyundai, так как они только недавно заявили о добавлении в свой ассортимент новых моделей. Несмотря на то, что потери компании все еще присутствуют, Opel делает правильные шаги в своей политике. Они приведут к постепенному увеличению рентабельности, увеличению экономии на логистике и, возможно, даже огромному сокращению рабочих мест. Автопроизводители автомобилей в Америке, особенно японские, применяют такую стратегию продаж, под названием "построить авто там, где их будут продавать". И GM делает сейчас то же самое в европейском масштабе, путем создания седана Astra в России, вероятно, самого большого потребителя этого авто сейчас. Вы когда-нибудь замечали, что Volkswagen почти никогда не делают рестайлинг, но они выполняют последовательные шаги в дизайне и всем остальном каждый год,если это возможно, чтобы оставаться конкурентоспособными. Речь идет о технологиях, и Opel также необходимо тратить больше денег на их развитие. Они могут быть просто глобальными, например стандартные развлечения и навигационные системы (в данное время они очень скучные), спортивная и экономичная коробка передач DSG для небольших автомобилей, само- парковочные системы и активные устройства безопасности. На конкурентных рынках Opel должен быть таким же доступным, как например Kia. В то же время, качество должно быть на высоте. Если честно, быстрые автомобили, не играют никакой роли в возрождении Opel. Но нужно воспользоваться возможностью, чтобы поговорить о том, как они приближаются к этому. У многих европейских автопроизводителей есть линия быстрых и спортивных автомобилей, мгновенно узнаваемых и более привлекательных. У модельного ряда Opel также есть такие машины. Начнем с Corsa OPC. Этот автомобиль использует очень хороший 1,6-литровый турбодизель. Но, несмотря на привлекательную внешность, прекрасный звук, как будто это самый мощный авто в мире - нормальная Corsa OPC стоит от 24100 евро в Германии, в то время как Nürburgring Edition составляет EUR 28100. Это намного больше, чем например MINI Cooper S! Это же самая история и с Astra OPC и Insignia OPC. Новая Astra OPC стоит EUR 34250 на внутреннем рынке. Но за такие деньги можно посмотреть и на BMW 3-Series. Между тем Insignia OPC может стоить EUR 51000 с автоматической коробкой передач. А это заставит вас обратить внимание на Audi A4 класса люкс и с коробкой передач S-Tronic. Таким образом, чтобы подвести итог всего этого, Opel сейчас стоит дорого и ему не хватает новшеств и технологий. В то же время, эти авто имеют одни из лучших двигателей в GM, самые передовые базовые платформы и самый большой опыт производства автомобилей сегмента классов B и C.
У Opel дела идут сейчас не очень хорошо, и GM это знает. Американский гигант этой компании планирует сокращение количества административных должностей на целых 30%, сообщили в штаб-квартире Russelsheim, в Германии. Этот процент соответствует примерно 1000 людей, которые будут «добровольно» отправлены домой. Такой шаг был предсказуем, так как 10-летний план Opel, который называется "Drive Opel 2022» упоминал о сокращении персонала. А также было произнесено официальное заявление руководства компании: "Мы неоднократно заявляли, что наша организационная структура должна быть компактной и более гибкой [...] Кроме того, нам пока больше нечего сообщить ". Некоторые источники говорят, что с середины июля президент GM Europe Stephen Girsky ищет поводы для сокращения 2400 сотрудников управленческих должностей, 500 из которых были топ-менеджеры с доходом более € 100,000 ($ 130,000) в год. Другие сообщения говорят о том, что Opel может быть резок в сокращениях, а это 30% всей рабочей силы компании в Германии. Такие шаги будут сделаны только лишь для того, чтобы остаться на плаву.
Европейское подразделение GM является самым большим. А сейчас Opel объявил, что начал продажи легковых автомобилей в Австралии и Китае. В Австралии Opel ориентирован на автомобили малого и среднего сегмента. Предполагается, что он составит около 80 процентов от общего объема рынка. Основной диапазон тамошнего сегмента будет состоять из Corsa, Astra и Insignia. "Opel первоначально будет осуществлять
продажи на 17 дилеров, в каждой столице каждого государства. Дилерами будут выбраны некоторые из самых успешных и уважаемых автопродавцов Австралии. Их значительные инвестиции в уникальные объекты Opel являются свидетельством потенциала, который они видят в бренде в Австралии, " говорится в медиа докладе
Opel. Кроме того, немецкий автопроизводитель отправляет свои автомобили в Чили. Модельный ряд в этой южноамериканской стране будет состоять из Corsa, Meriva, Astra и Insignia. Также Opel будет продолжать расширять свою глобальную сеть в Китае, Северной Африке, Ближнем Востоке, России и Турции.
Мы уже знаем, что Astra J с открытым верхом не будет называться Astra Cabrio, так как автопроизводитель хочет создать модель собственной идентичности, а не просто хэтчбек без крыши. Opel заявил, что автомобиль будет называться Cascada (это означает "водопад" по-испански). Кроме того, автопроизводитель также выпустил первые изображения автомобиля, но это скорее тизеры, чем реальные фотографии, так как на них изображена только верхняя часть автомобиля. Однако, если добавить их в самый последний набор spyshots, мы получим более полное изображение нового автомобиля. Cascada будет иметь длину 4,7 метра, а также будет поставляться с мягким верхом, который можно сложить до скорости 50 км / ч (31 миль / ч). Автомобиль построен на платформе GM Delta II, используя технические изящества позаимствованные у новых Astra GTC, такие, как передняя подвеска HiPerStrut. Опель решил представить Cascada в первой половине 2013 года, показав ее на Парижском автосалоне, где также состоится дебют городского автомобиля Adam.
Продажи Opel Mokka еще даже не начались, будучи запланированными на осень этого года, но автомобиль уже приобрел огромный успех для Opel/Vauxhall. На сегодняшний день автопроизводитель получил заказы на 25000 единиц малых SUV, с требованием поставить авто в первую очередь в Германию, Великобританию, Италию и Россию. Каталоги для заказов были раскрыты клиентам еще в июле, предлагая на выбор: легкосплавные диски на все колеса и различные дизельные и бензиновые двигатели с мощностью до 140 лошадиных сил. Ассортимент бензиновых двигателей включает в себя 1,6-литровый мотор мощностью 115 л.с., турбированный 1,4-литровый мотор мощностью 140 л.с.. А также в линейке двигателей новой Mokka присутствует дизельный агрегат 1,7 CDTi со 130 л.с.. Все моторы в стандарте оснащены Start-Stop системами. "Теперь у нас есть Mokka! Новую главу в нашем развитии мы начали. Наш успешный старт показывает, что Mokka является хорошим конкурентом в своем классе. Он оснащен новыми технологиями, имеет динамичный и смелый дизайн, обращенный к вкусу наших клиентов", говорит вице-президент Opel по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию, Альфред Рик.
Opel Corsa отмечает свое 30-летие, будучи выпущенной 30 августа 1982 года. Производство первого поколения Corsa началась в 1982 году на заводе Figueruelas в Сарагосе, Испания, который был создан специально для выпуска этого автомобиля. С тех пор Corsa сменила четыре поколения модели и были проданы в 12 миллионов экземпляров. Более того, малая и современная платформа этого автомобиля Opel, была использована для ряда других машин. Вплоть до августа 2012 года испанский завод в Сарагосе выпустил 9.300.000 Corsa. Кроме того, еще 2,5 млн. единиц этого автомобиля были построены на другом европейском заводе в Айзенахе, Германия. В общей сложности было произведено 20 миллионов миллионов автомобилей, в том числе производных от Corsa в семье GM, в Латинской Америке (Chevrolet), Австралии (Holden), Южной Африке (Opel) и в Китае (Buick). В настоящее время Corsa представляет 28% общего объема продаж от всех Opel и Vauxhall, представляя второй самый продаваемый автомобиль после Astra (около 30%).
Если вы еще не перешли на Hyundai или Kia, то Opel и Vauxhall специально для своих поклонников пересматривает весь модельный ряд, и добавляет свежие и инновационные автомобили, как Adam супермини, или новый и очень мощный дизельный двигатель Bi-Turbo. Кроме того, часть моделей реконструировано. Например, скоро будет запущен выпуск кабриолета версии Astra J. Инженеры Opel уже в течение года работают над этим автомобилем, и он должен быть готов в ближайшее время. Два прототипа были испытаны на треке Нюрбургринг в Германии, оттачивая свои установки. Как раз это и запечатлено на видео. Автомобили были испытаны при различных установоках и настройках, с крышей поднятой вверх или опущенной вниз. И в обоих тестах в автомобилях присутствовала пара манекенов на задних сидениях, чтобы имитировать эффект лишнего веса. Можно четко услышать скрип задних колес, когда они пытаются справиться с заносом, и тем самым показывают нам характер автомобилей FWD. Колесная база автомобиля будет заимствована у нового седана Astra, в то время как варианты двигателей будут такими же, как в купе Astra GTC, в том числе 1,6 турбо со 180 л.с. и новый би-турбо дизель со 195 л.с.
Многие ожидали, что покупатели Opel Insignia довольно скучные люди, которые будут зациклены на экономии топлива, т.к. продано достаточно много дизельных авто, и подбирающих шины, подходящие для экономии топлива. Т.е. ориентированны полностью на экономию, а не на производительность. Да и в мире очень редко встечаются тюнинг-прошивки для Insignia по сравнению с другими авто. Но как всегда это не про нас ))) Одна интересная Insignia живет в России. Этот проект начался с того, что клиент приехал в компанию "Re-Styling", т.к. был обеспокоен множеством царапин и сколов на его новом авто. Теперь она в матовой пленке... А после просмотра каталога настроек, клиент понял, что он хочет дабавить дахания своему авто, смешивая стиль и спортивность с практичностью. Защитная прозрачная матовая пленка была применена по всему автомобилю. Из того, что можно сказать, так это то, что Opel предлагает данное дополнение в качестве дорогой опции. И еще можно добавить, что сейчас на рынке тюнинга, присутствует немецкая кампания EDS-motorsport, которая может предложить прошивку практически для любого авто GM.
В то время как Chevrolet Volt на основе Opel/Vauxhall Ampera является очень достойным и одним из самых интересных автомобилей, поступивших в продажу в Европе на данный момент. По материалам рекламы все это чистая продукция GM. Несмотря на то, что автомобиль достаточно хорош, чтобы его рекламировать, в комании считают, что их реклама не является незаконной и не имеет никакой ложной информации о нем. Законодательство в США, безусловно, более мягче, чем в Великобритании, т.к. в настоящее время рекламный видеоролик Opel/Vauxhall Ampera запрещен в Англии за то, что слишком сильно вводит потребителей в заблуждение. Это вызвано тем, что в какой-то момент видеоролика в нижней части экрана появляется сообщение о том, что "Сравнение основано на электрических транспортных средствах и расширенные возможности электрических трнспортных средств основаны на том, что авто управляется при помощи электричества даже тогда, когда дополнительный источник питания полностью выработал электроэнергию". Этим самым GM пытается сказать, что если вы видете светящуюся лампочку бензина, это нормально, потому что она показывает заряд источника питания электродвигателя. Это очень граматный шаг в маркетинговой стратегии, призванной привлечь некоторых покупателей, которые не могут быть очень хорошо информированы об автомобиле, а данная информация еще и приводит их только в заблуждение и неправильное представление о машине. Кроме того, в рекламе не ясен тот факт, что Ampera может проехать только от 50 до 80 км на одной зарядке. Но GM с этим полностью не согласен. А этот автомобиль еще и является победителем в номинации "European Car of the Year"!
